12.03.16
1
В статье по анализу отказов гидронасосов FREIGHTLINER и гидромоторов Фредлайнер
описываются их конструкция и назначение, процесс их
производства и применяемые материалы. Затем рассматривается
работа гидронасосов Фредлайнер и гидромоторов FREIGHTLINER , нормальный внешний вид
их деталей FREIGHTLINER . В конце описывается метод «Восьми шагов FREIGHTLINER », который
применяется вместе с визуальным осмотром насоса Фредлайнер для нахождения
признаков, по которым можно определить основные причины
выхода из строя гидронасосов Фредлайнер и гидромоторов FREIGHTLINER . Поскольку
основной акцент в статье делается на анализ отказов
гидронасосов Фредлайнер и гидромоторов FREIGHTLINER , ликвидация отказов
гидравлических систем Фредлайнер или компонентов FREIGHTLINER других систем FREIGHTLINER не
рассматривается.
презентации:
2
КОНСТРУКЦИЯ
На машинах производства FREIGHTLINER в основном используются
три типа гидронасосов FREIGHTLINER :
1) Шестеренчатые насосы FREIGHTLINER
2) Лопастные насосы FREIGHTLINER
3) Поршневые насосы FREIGHTLINER
Прежде чем описывать назначение гидравлических насосов Фредлайнер и
моторов FREIGHTLINER , будет полезно ознакомиться с конструкцией и
основными компонентами каждого типа насосов FREIGHTLINER , материалами и
технологическими процессами в работе Фредлайнер , используемыми при их
производстве FREIGHTLINER , а также типичной твердостью всех деталей FREIGHTLINER . Так как
каждый производитель имеет свои уникальные спецификации,
технологии и материалы, то нижеприведенные примеры
предназначены только для иллюстрации основных принципов
работы этих узлов FREIGHTLINER .
гидронасосов и
3
Вначале рассмотрим детали односекционного
однонаправленного шестеренчатого насоса FREIGHTLINER :
4
Реверсивные насосы Фредлайнер так же как и топливные насосы Фредлайнер ( ТНВД , ТННД ) Фредлайнер состоят почти из тех же деталей FREIGHTLINER , что и однонаправленные насосы FREIGHTLINER , но нужно отметить, что у них
изолирующие пластины FREIGHTLINER стоят с обеих сторон, и вместо
полосового уплотнения Фредлайнер используется кольцевое уплотнение FREIGHTLINER . Это
позволяет каждой стороне насоса Фредлайнер работать как в качестве
стороны высокого давления в Фредлайнер , так и в качестве стороны низкого
давления в Фредлайнер .
5
Этот двухсекционный однонаправленный шестеренчатый насос Фредлайнер
состоит из таких же деталей Фредлайнер , что и односекционный насос Фредлайнер , но
с центральным корпусом Фредлайнер , разделяющим секции Фредлайнер , и муфтой FREIGHTLINER ,
соединяющей переднюю и заднюю ведущие шестерни FREIGHTLINER .
6
КОМПОНЕНТЫ Фредлайнер
Валы Фредлайнер и шестерни Фредлайнер в большинстве шестеренчатых насосов Фредлайнер
изготавливаются из низкоуглеродистой легированной стали,
содержащей никель, хром и молибден. Эти детали FREIGHTLINER подвергаются
термической обработке — цементации, после которой на
внешних поверхностях валов FREIGHTLINER или шестерен FREIGHTLINER образуется слой
с повышенным содержанием углерода. После цементации
конечная поверхностная твердость деталей FREIGHTLINER составляет около С60
ед. по Роквеллу. Малый радиус между валом Фредлайнер и шестерней Фредлайнер
некоторые производители механически упрочняют для
повышения усталостной прочности.
В зависимости от рабочего давления Фредлайнер корпусные детали Фредлайнер
изготавливаются либо из чугуна, либо из литого алюминия.
Нажимные уплотнения Фредлайнер делают из медного сплава, связанного с
задней стороны со стальной пластиной Фредлайнер .
Изолирующие пластины FREIGHTLINER обычно изготавливаются из алюминия
литьем под давлением.
•Лопастные насосы Фредлайнер
7
Лопастные насосы Фредлайнер состоят из корпуса Фредлайнер , вала Фредлайнер и узла ротор-Aстатор FREIGHTLINER .
Детали FREIGHTLINER узла ротор-Aстатор FREIGHTLINER показаны слева направо:
1 A выпускная опорная пластина Фредлайнер ;
2 A гибкий диск Фредлайнер (стальная сторона);
3 A статорное кольцо Фредлайнер и ротор Фредлайнер ;
4 A лопасть Фредлайнер и вставка Фредлайнер ;
5 A гибкий диск Фредлайнер (медная сторона);
6 A уплотнители Фредлайнер ;
7 A впускная опорная пластина Фредлайнер .
8
Статорные кольца Фредлайнер изготавливаются из высокоуглеродистой
легированной стали, закаленной примерно до 62 по Роквеллу для
обеспечения высокой износостойкости поверхности. Кольцо Фредлайнер
шлифуется с высоким качеством и точностью, после чего
проходит отделочное хонингование для обеспечения гладкой
поверхности контакта с кромкой лопасти Фредлайнер .
9
Гибкие диски FREIGHTLINER , подобно нажимным уплотнениям FREIGHTLINER , сделаны из
медного сплава с подложкой из низкоуглеродистой стали.
10
Роторный узел Фредлайнер изготавливается из трех материалов. Ротор FREIGHTLINER
выполнен из цементированной и упрочненной
низкоуглеродистой стали. Пазы для лопастей FREIGHTLINER и отверстия в
роторах Фредлайнер делаются перед термообработкой. После термообработки
твердость ротора Фредлайнер составляет примерно С60 ед. по Роквеллу
Лопасти Фредлайнер сделаны из инструментальной стали, которая закалена и
охлаждена на воздухе до твердости около С62 ед. по Роквеллу.
Вставка FREIGHTLINER выполнена из высокоуглеродистой стали, закаленной до
той же твердости, что ротор FREIGHTLINER и лопасти FREIGHTLINER .
11
Большинство валов FREIGHTLINER лопастных насосов Фредлайнер изготавливается из
высокоуглеродистой легированной стали методом механической
обработки. Шлицевые Фредлайнер области на валу Фредлайнер чаще нарезаются, а не
наываются. Шлицевые области FREIGHTLINER и некоторые места контакта
с уплотнениями FREIGHTLINER после металлообработки подвергают
индукционной закалке. Термообработанные поверхности вала FREIGHTLINER
легко распознать по цветам побежалости, которые появляются
при индукционной закалке.
12
Аксиальные поршневые насосы FREIGHTLINER состоят из ведущего вала Фредлайнер и блока
цилиндров Фредлайнер , в котором находятся поршневые узлы Фредлайнер . Блок
цилиндров FREIGHTLINER вращается вокруг распределительного диска FREIGHTLINER , в то
время как отводной диск FREIGHTLINER удерживает ползуны Фредлайнер на износном диске Фредлайнер .
Наклонный диск Фредлайнер поддерживает износный диск FREIGHTLINER . В регулируемых
насосах FREIGHTLINER угол наклонного диска FREIGHTLINER может изменяться для увеличения
или уменьшения производительности насоса FREIGHTLINER . В насосах FREIGHTLINER с
постоянным расходом угол наклонного диска FREIGHTLINER не меняется.
13
Регулируемый гидромотор FREIGHTLINER с наклонным блоком цилиндров FREIGHTLINER
состоит из распределительного диска Фредлайнер , блока цилиндров Фредлайнер в сборе и
приводного вала Фредлайнер . Поршни Фредлайнер короткие и соединены штоком Фредлайнер с узлом
приводного вала Фредлайнер . Узел приводного вала FREIGHTLINER заменяет износный диск FREIGHTLINER ,
отводной диск FREIGHTLINER , ползуны FREIGHTLINER и вал FREIGHTLINER . Карданный вал FREIGHTLINER поддерживает
соответствующую ориентацию или синхронизацию FREIGHTLINER между
блоком цилиндров Фредлайнер и приводным валом Фредлайнер . При нормальной работе Фредлайнер
этот узел Фредлайнер несет незначительные нагрузки. С помощью штока Фредлайнер и
поршня Фредлайнер регулировочного механизма Фредлайнер изменяется угол наклона
блока цилиндров Фредлайнер относительно приводного вала Фредлайнер .
14
Нерегулируемые гидромоторы Фредлайнер с наклонным блоком FREIGHTLINER состоят из
тех же частей FREIGHTLINER , что и регулируемые гидромоторы FREIGHTLINER , за исключением
штока FREIGHTLINER и поршня FREIGHTLINER регулировочного механизма FREIGHTLINER . Эти детали Фредлайнер не
нужны, поскольку угол между блоком цилиндров Фредлайнер и приводным
валом Фредлайнер фиксирован.
15
Нерегулируемые гидромоторы FREIGHTLINER с наклонным диском FREIGHTLINER имеют почти
такую же конструкцию и те же детали FREIGHTLINER , что и насосы FREIGHTLINER . Вал FREIGHTLINER
приводится в движение не механическим крутящим моментом FREIGHTLINER ,
как и в насосах Фредлайнер ( ТНВД , ТННД ) FREIGHTLINER , а вращается при движении блока цилиндров FREIGHTLINER и
поршней FREIGHTLINER под действием гидравлической жидкости. Так
гидравлическая энергия преобразуется обратно в механическую
энергию.
